SComs-Video21SW VIDEO 수동 선택기 2: 1 - 비디오 신호 선택기 영상장치 RCA 매뉴얼 스위치

마지막 업데이트: 2022년 2월 9일 | 0개 댓글
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Wi-Fi 수동 구성 실패

네트워크명 (SSID), 보안 프로토콜 (인증 방법), 암호화 방법 및 보안 키가 올바르게 구성되었습니까?

네트워크명(SSID), 보안 프로토콜(인증 방법), 암호화 방법 및 보안 키를 무선 액세스 포인트 설정과 일치시킵니다.

네트워크명(SSID) 또는 보안 키를 모르는 경우에는 무선 액세스 포인트의 설명서를 참조하거나 제조사에 문의해 주십시오.

무선 액세스 포인트에서 통신 인증 설정을 구성했습니까?

설정이 다음 무선 액세스 포인트에서의 방법대로 구성되어 있을 경우 그에 SComs-Video21SW VIDEO 수동 선택기 2: 1 - 비디오 신호 선택기 영상장치 RCA 매뉴얼 스위치 따른 해결 방법을 따라 주십시오.

무선 장치 간의 통신이 비활성화됩니다(예: 개인 정보 구분 기능 또는 포트 구분 기능으로 인함)

무선 액세스 포인트의 무선 장치 간의 통신이 유효합니다.

SSID 보드(예: 모든 연결)가 비활성화된 경우

무선 액세스 포인트의 SSID 브로드캐스트를 활성화합니다. 그렇지 않으면 Wi-Fi 설정을 수동으로 구성합니다.

프로토콜 필터 기능이 구성되지 않은 경우

무선 액세스 포인트의 프로토콜을 구성합니다.

은폐 기능이 구성되지 않은 경우

은폐 기능을 비활성화한 후 WPS를 사용하여 Wi-Fi 설정을 다시 구성합니다. 그렇지 않으면 Wi-Fi 설정을 수동으로 구성합니다.

MAC 주소 필터링이 구성된 경우

무선 액세스 포인트에서 ScanSnap의 MAC 주소를 설정한 후 Wi-Fi 설정을 다시 구성합니다.

또한 설정 채널이 다른 무선 액세스 포인트를 사용할 수 있습니다.

이 경우, 무선 액세스 포인트의 무선 채널 값을 변경합니다.

무선 액세스 포인트 설정에 대한 자세한 내용은 무선 액세스 포인트 설명서를 참조해 주십시오.

"암호화 방법이 액세스 포인트와 일치하지 않습니다." 메시지가 표시됩니까?

무선 액세스 포인트와 동일한 암호화 방법을 선택합니다.

다음과 같은 경우에는 무선 액세스 포인트 연결을 설정할 수 없습니다.

무선 액세스 포인트가 암호화 방법으로 "WEP"를 사용하는 경우

무선 액세스 포인트가 보안 프로토콜로 "WEP(Transitional Security Network)"를 사용하는 경우

다른 암호화 방법과 보안 프로토콜을 사용합니다.

IEEE 802.1X 인증이 사용 중일 경우 네트워크 관리자에게 문의하시기 바랍니다.

네트워크 관리자에게 다음을 확인해 주십시오.

Wi-Fi 설정이 인증 서버의 설정과 동일한 지 여부

인증 서버의 네트워크 환경이 정상인지 여부

인증 서버와 무선 액세스 포인트가 올바르게 연결되어 있는지 여부

예: 증명서가 취소되거나 만료되지 않았는지 여부

인증 방법으로 [EAP-TLS]가 선택된 경우, 증명서의 CN(CommonName)이 64바이트 이내인지 여부

ScanSnap과 무선 액세스 포인트가 서로 떨어져 있습니까? 또한 신호를 차단할 수 있는 것(예. 금속 보드 등) 또는 전자기 소스가 있습니까?

무선 액세스 포인트와 ScanSnap 간의 신호가 약하거나 신호 장애가 있을 수 있습니다.

ScanSnap 터치 패널의 홈 화면 상단에 표시되는 아이콘으로 신호 상태를 확인합니다.

무선 액세스 포인트 검색 중/무선 액세스 포인트가 지정되지 않음

ScanSnap 무선 설치 도구를 사용하여 신호 상태를 확인합니다.

자세한 내용은 ScanSnap 무선 설치 도구 도움말을 참조해 주십시오.

ScanSnap 무선 설치 도구 시작 방법에 대한 자세한 내용은 Wi-Fi 설정 구성하기를 참조해 주십시오.

신호 상태가 양호하지 않으면 ScanSnap과 무선 액세스 포인트를 다른 위치로 이동해 주십시오.

ScanSnap을 무선 액세스 포인트에서 가까운 곳으로 이동합니다.

ScanSnap 및 무선 액세스 포인트는 다음 항목으로부터 떨어진 곳으로 이동해 주십시오.

  • 신호를 차단할 수 있는 장애물(예: 벽, 금속 보드 등)
  • 신호 간섭을 일으킬 수 있는 장치(예: 전자 레인지 및 무선 전화기 등) 또는 무선 장치

ScanSnap의 방향을 변경합니다.

신호 상태가 좋더라도 특정 주파수 범위 내 또는 특정 무선 채널에서의 통신은 노이즈와 같은 신호 간섭으로 인해 불안정해질 수 있습니다.

5GHz Wi-Fi를 사용할 수 있는 지역에 있는 경우 ScanSnap을 연결하기 위한 주파수를 [자동]으로 선택하지 마십시오. ScanSnap을 사용하는 위치에 따라 [2.4 GHz] 또는 [5 GHz]를 선택합니다.

케이블마트

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8,9,10,11,12 개월 ( 20 만원↑, SK pay 결제 시)
13,14,15,16,17,18,19,20,21,22 개월 ( 100 만원↑, SK pay 결제 시)

KB국민카드 2,3,4,5,6,7 개월 ( 5 만원↑)
8,9,10,11,12 개월 ( 20 만원↑, SK pay 결제 시)
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이전 주문 추적 피드를 수동으로 만들고 업로드하는 방법

Google은 배송 신호 파트너의 이전 주문 추적 데이터를 사용하여 예상 배송 시간을 계산하며 이는 일반적으로 배송 범위(예: 주문 상품 준비 시간 3~5일 + 운송 시간 5~7일)를 입력하는 방식보다 정확합니다. Google의 배송 속도 계산 기능 및 배송 데이터 검증에 대해 자세히 알아보세요.

사용하기 적합한 경우

Google의 현재 배송 신호 파트너를 이용하지 않는 경우 이전 주문 추적 피드를 만들고 수동으로 업로드할 수 있습니다.

이전 주문 추적 피드 만들기

주문 추적 피드에는 처리 및 발송한 주문에 대한 이전 정보가 포함됩니다.

  • 첫 번째 행에 각 열의 속성 이름을 포함하여 구분되는 형식으로 피드를 만듭니다. 두 번째 행부터는 발송된 제품마다 해당 속성을 정의해야 합니다. 여러 제품이 포함된 주문의 경우 각 행에 동일한 주문 ID를 사용합니다.
    • 허용되는 파일 형식은 CSV, TSV, XML입니다. 을 확인합니다.

    이전 주문 추적 피드에 포함할 속성

    이전 주문 추적 피드에 포함할 일부 속성은 필수사항이지만 선택사항인 속성도 있습니다. 모든 속성은 아래에 나와 있습니다.

    기본 속성

    : order0001

    판매자 쪽에 주문된 날짜 및 시간입니다.

    모든 날짜는 ISO 8601 형식으로 제공되어야 합니다.

    :
    2020-01-08T22:32:30-08:00
    (2020년 1월 8일, 오후 10:32:30, GMT-8)

    : 123456789

    : FedEx

    배송에 포함된 품목의 ID입니다.

    품목 ID가 없다면 Google 제품 ID 또는 배송에 포함된 상품의 색인일 수 있습니다.

    : 2348v3

    판매자 센터에서 사용되는 제품 식별자를 참고하세요.

    : 2348v3

    데이터 피드에 포함된 제품이 판매되고 배송될 국가입니다.

    : US

    이 제품의 타겟 언어 코드는 2자리 ISO 639-1 형식입니다.

    : 100001

    : 일반 배송

    주문 상품이 발송된 시간입니다.

    : 2020-01-08T22:32:30-08:00
    (2020년 1월 8일, 오후 10:32:30, GMT-8)

    고객이 지불하는 배송비이며 '$AMOUNT $CURRENCY_CODE' 형식입니다.

    : 2000 KRW

    : 5

    고급 속성

    선택사항

    타사 제공업체인 경우에만 필수입니다.

    :
    1234567

    출발지 우편번호의 CLDR 지역 코드(국가 코드)입니다.

    : US

    배송 출발지의 5자리 우편번호입니다.

    : 94043

    배송지 우편번호의 CLDR 지역 코드(국가 코드)입니다.

    : US

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    : 2020-01-08T22:32:30-08:00
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    : 2020-01-08T22:32:30-08:00
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    미지정 [UNSPECIFIED]
    발송됨 [SHIPPED]
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    : DELIVERED

    : 123400

    : 56789

    : Google

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    승객의 편의와 안전을 위하여, 전동차와 PSD 출입문은 가능한 동시에 개폐되어야 한다. 전동차 제어 시스템과 PSD간의 인터페이스를 제공하는 자동열차운전(ATO) 구간에서는, ATO 신호 시스템이 전동차와 PSD 출입문의 개폐명령 신호를 유기적으로 생성하기 때문에, PSD 출입문은 전동차 출입문과 거의 동시에 열리고 닫힐 수 있다.
    그러나 수동운전(ATS/ATC) 구간에서는, 전동차 출입문의 개폐를 검출하고, PSD 출입문의 개폐명령을 생성하여 PSD 제어시스템으로 전달한다. 이러한 PSD 개폐명령 프로세스 때문에, 전동차 출입문 개폐 동작에 응답하는 PSD 출입문 개폐 동작의 지연시간이 발생한다. 이러한 응답지연시간은 1초가 넘을 때가 있는데, 이는 PSD 운영에 있어서 적절하지 않다. 따라서 응답지연시간(response delay time)을 줄이는 연구가 필요하다.
    본 논문에서, 승객의 편의와 안전을 위하여 PSD 출입문의 응답지연시간을 감소하는 방안 즉, PSD 출입문의 신호반응시간을 개선하는 방안을 제시하고자 수동열차운행 구간에서의 전동차와 PSD의 출입문 연동 방식인 무선(RF) 연동과 출입문 검지센서 연동의 기존 방식을 분석하였고, 그 분석 결과를 토대로 PSD 출입문의 신호반응시간 개선 방안을 제시하였다.
    출입문 검지센서 연동에서는 검지센서의 설치 방식을 개선하고, 기준점 판독 알고리즘을 적용함으로써 PSD 출입문 신호반응시간을 개선하였다. 또한 무선(RF) 연동에서는 명령라인을 실선으로 교체함으로써 명령전달 시간을 단축하고, PSD 출입문 반응시간만큼 전동차 출입문의 개폐동작에 지연 시간을 설정함으로써 전동차와 PSD 출입문이 오차범위 내에서 동시에 개폐되도록 하였다.

    Platform Screen door(PSD) has been installed and operated at the stations of seoul subway line 1~4 in train manual operation mode(ATS/ATC) by SeoulMetro since 2005. SeoulMetro SComs-Video21SW VIDEO 수동 선택기 2: 1 - 비디오 신호 선택기 영상장치 RCA 매뉴얼 스위치 uses the wireless (RF) communication system and the train door monitoring system for the link between the train doors and PSD doors opening/closing motion in manual train operation mode.
    For the convenience and safety of passengers, the train doors and the PSD doors opening/closing shall be synchronized as much as possible. In ATO(Automatic Train Operation) mode which provides the interface between train control system and SComs-Video21SW VIDEO 수동 선택기 2: 1 - 비디오 신호 선택기 영상장치 RCA 매뉴얼 스위치 PSD system, ATO signaling system makes the train doors and PSD doors open/close command signals systematically, so PSD doors can be opened/closed almost simultaneously with the train doors.
    But, in the manual train control(ATS/ATC) mode, PSD system needs to detect the train doors open/close operation and make PSD open/close command signals to actuate PSD doors. These PSD open/close commanding process cause time delay of PSD doors opening/closing motion in response to the train doors opening/closing motion. Sometimes the response time can be over 1 second, which is not proper to operate PSD, and need to be reduced.
    This paper presents the reduction method of the PSD response time to improve the convenience and safety of passengers. In the train door monitoring link system, to improve the sensing performance, the improved sensor arrangement, which enlarges the sensing width and reduces the optical sensor axis pitch, is applied. To reduce the detection time of the train door open/close motion, the improved algorithm, which detects by analyzing the pattern of the sensor signals, is applied.
    In the wireless(RF) link system, to reduce PSD response time, the PSD open/close command transition communication (serial communication) is replaced with the hard wire communication. For simultaneous open/close of train and PSD doors, the improved method makes purposely the commanding time delay of the train door as same as the PSD response time so that PSD doors can be opened/closed almost simultaneously with the train doors.


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